到底是“危”还是“机”？为你还原一个真实的布里斯班房产市场
有人认为，房产投资者应该继续强烈关注悉尼市场，因为这里有强大的经济基础和人口增长作为需求；而另一部分投资人，却已经把眼光和投资布局，放到了房价可负担性更好的昆士兰首府城市布里斯班。
然而，一段时间以来，有关布里斯班房地产到底是否值得投资的讨论和评论，却始终不绝于耳，大量有关市场供过于求，或者房市不景气的报道时常出现在各种媒体报道中。那么，真实的布里斯班的房产市场究竟是什么情况？这里到底是否适合做房产投资？今天的文章，我们就为大家来客观全面地分析一下当前的布里斯班房产市场。
在分析这个问题之前，我们首先来要分清楚两个概念。在澳洲，新建房产的相关数据有两个：Dwelling Approved和Dwelling Registered。所谓的Dwelling Approved，指的是政府已经审批通过，同意开发商进行建造的数量。换言之，这个数字是未来可能建成的房屋数量，但不是目前的实际供应。而Dwelling Registered，指的是实际建成的房屋数量，是实打实的供应。
那么，媒体所称的供过于求，究竟是来自于政府只给了建造许可的数量，还是实际建成的数量呢？答案当然是前者，因为在房产数据公开透明的澳洲，这样的数据是公开透明的，而实际上的供应数量，要掌握则并不容易。
那么，布里斯班目前的市场供应情况究竟如何呢？根据澳洲统计局ABS最新公布的数据，2017年1月至5月，布里斯班的新建房屋批准量总数，相比去年同期减少了34.8%，批建房屋数量总数下降了4,650套。
知名开发商Tim Gurner日前在接受《澳洲人报》采访时表示，布里斯班目前的建造成本，比墨尔本和悉尼高30%-40%，这会让许多开发商无法继续在布里斯班开建自己的项目。Tim Gurner同时表示，其公司位于布里斯班的FV项目的二期的开发成本，相比一期高了45%。
布里斯班2016年的人口增加数量为41,135人，未来十年，预计每年增加人数将超过五万人。
Transapex项目
耗资15亿澳元的Legacy Way成为西区驾乘者的快速通道，且与更宽广的TransApex隧道交通网相连通，加之耗资48亿的机场快线(Airportlink)和30亿的Clem7隧道，使得布里斯班的市内交通速度大为加快。
布里斯班的第一大就业中心为CBD区域，目前大约有16万个工作岗位，第二大就业中心是以布里斯班机场为核心的布里斯班贸易中心区，从现在到2035年间将新增近万个工作岗位。
“市场上有读不完的大道小道消息，如果天天纠缠在信息里，是做不成投资的。”亚太集团合伙人，珀斯分公司董事总经理Helen 秦辉女士提醒投资人。
的确，对于要做长线的房产投资者来说，市场供应多少、利率高低、政策和房产周期的变化等，都是在十几年持有中必然要经历的事件。 这些高高低低的波动，考验着人们的心态，把一些人挡在场外，把信念不坚定或者策略有误的人淘汰出局，也给坚持到底的人们带来了最后盈利的机会。