悉尼人正式坐上无人驾驶的黑科技列车了！

万众期待的悉尼高速铁路（Sydney Metro）西北线，将于这个周日，也就是5月26日正式开通。

线路开通的第一天，所有乘客均可免费乘坐，体验这一全悉尼目前最为先进的无人驾驶轨道交通工具。

全面升级

新开通的悉尼高速铁路西北线始于Rouse Hill的Tallawong 车站，终于北岸枢纽Chatswood。沿途共设13站，包括8座新建站点和5座升级站点：

• Tallawong – Rouse Hill （新建）
• Rouse Hill （新建）
• Kellyville （新建）
• Bella Vista （新建）
• Norwest （新建）
• Hills Showground （新建）
• Castle Hill （新建）
• Cherrybrook （新建）
• Epping （升级）
• Macquarie University （升级）
• Macquarie park （升级）
• North Ryde （升级）
• Chatswood （升级）

新的铁路线将全部采用最为先进的无人驾驶技术，沿途站点均采用更加安全的双重门系统，列车也从原有的双层改为单层，以便瞬间提速。

最重要的一点是，这条线路的开通，标志着沿线乘客将彻底告别过去出门要先查列车时刻表的日子。

全新的西北线将不设列车时刻表，实现“车到即上”——因为这条线上的发车频次将大大提高，达到高峰期4分钟一班。

全新西北线的发车时间将与Chatswood的火车时刻表同步，以确保开通后新增的10,000名通勤者可以在Chatswood顺畅换乘。

在新线路开通的前六个月之内，还将有一趟西北区夜间巴士在每周日至周三之间运营，用以帮助通勤者过渡，直到新铁路线正式进入全面运营阶段。

此外，为了进一步丰富通勤者的选择，西北线沿线各站还新增了4,000余个停车位，130个“送客即走”停车位（Kiss & Ride Spaces），340个自行车停车位和52个出租车站。

未来已来

这条全长36公里的西北铁路线，是贯穿悉尼西北-市中心-西南的动脉工程“悉尼高速铁路”的第一阶段，这项工程是由贝瑞吉克莲（Berejiklian）领导下的新州自由党政府所规划并大力执行的重点基建项目。

项目的第二阶段目前也在热火朝天的施工中，完工后，将把这条轨道从Chatswood延申到悉尼市中心，再穿越悉尼港，途径Sydenham直到Bankstown。这一阶段是悉尼高速铁路的西南线，预计将于2024年完工。

与这条高速铁路一起被规划的，还有预计将于2026年开通的St Marys至西悉尼第二机场及空港城的高速铁路，以及预计将于2026-30年开通的从市中心经由奥林匹克公园及Parramatta抵达Westmead的高速铁路。

在悉尼跻身全球一流城市、人口不断攀升的过程中，改善公共交通俨然成为迫在眉睫的问题，这也是本届新州政府的重要承诺之一。从大手笔的拨款和规划中，不难看出州政府升级基建的决心。而随着高铁线路的不断开通，悉尼的西北、西南乃至整个城市的居民，都必然从中受益。

在过去的几年中，你可能在很多地方都看到过悉尼高速铁路的宣传，也许还在心里暗暗想过，“不知道要到什么时候才能修好”，不过转瞬之间，第一节列车已然从未来驶来。

当这个周日，我们置身于无人驾驶的“黑科技”西北线列车之中，将得以一瞥未来的景象——在不久的将来，悉尼最为繁忙的区域都将被这样先进的轨道交通所覆盖，到那时，这个美丽的城市，将焕发出怎样一幅摩登、繁华而又井然有序的盛况。

在过去的13年中，亚太集团已经见证了许多这样的故事：一个又一个重大基建项目，从不为人知的蓝图，悄然成为重新定义城市的枢纽。

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