悉尼的下一个战略热点将在哪里？

上周日正式开通的悉尼高速铁路（Sydney Metro）西北线，标志着本届自由党州政府在悉尼西部耕耘数年的基建布局结出了第一个果实。

俗话说，“火车一响，黄金万两”。当人们蜂拥进入充满科技感的站台、享受“即到即上”的高频次列车之时，许多人这才第一次真真切切地感受到了：那些他们曾经认为遥不可及的规划蓝图，究竟是怎样改善、甚至重新定义他们的日常生活的。

悉尼的大基建时代已经正式揭开帷幕，在接下来的数年之中，居住在悉尼的人们还将不断地接收到像今日西北线沿线区域的居民们所感受到的惊喜：

随着各项国际一流水准的大型基建逐步完工，一个个从前并不广为人知的区域，将在时代的浪潮中，率先变身成布局科学、出行便捷、就业充分的摩登新城。

错过了西北？那也许你想知道，悉尼的下一个战略热点，将出现在哪里？

西悉尼新机场

整个悉尼西部的规划核心之一，即在于悉尼人期待了数十年的第二个机场。这一机场最近已经被确定命名为“Nancy Bird-Walton机场”——这是澳洲第一位女性飞行员的名字。

新机场预算共计53亿，目前已在热火朝天地施工中。

西悉尼机场的土地面积约为悉尼现有的Kingsford Smith机场的两倍之大，这标志着未来巨大的扩建和升级潜力。

在施工过程中，这座机场将制造超过11,000个就业岗位；完工后，在运营的头五年之内更是将制造27,000个就业岗位。

西南增长区

在新机场的南侧，是新州政府重点规划出的“西南增长区”，这里预计将在未来的20年中制造超过20万个就业岗位——其中绝大部分岗位都将集中于“西悉尼空港城”。

空港城是以机场为依托的知识密集型产业园区，西悉尼空港城内将广泛包含国防、航空制造、医疗、物流运输、综合农业、教育及研究等产业。

Source: NSW Government

南北线高速铁路

刚刚开通的悉尼高速铁路西北线，是贯穿悉尼西区南北的悉尼高速铁路项目的第一阶段工程。

紧随其后的，还有联结市中心至Bankstown的西南线，及联结St Marys到西悉尼机场和空港城的南北线。其中的南北线预计将于2026年西悉尼机场完工之前开通。

目前的南北线处于其第一阶段，联邦政府和新州政府已经承诺共同出资70亿修建这条铁路。

与此同时，政府也在对于进一步拓展这条线路展开调研：其中包括一条从Schofields到Macarthur的南北延长线、以及一条始于Leppington，经过空港城换乘至西悉尼机场的线路。

在目前的规划中，Leppington以其特殊的地位而广受关注：

Leppington在2015年已经拥有了区内的火车站，居民可以搭乘T2火车线前往市中心、或搭乘T5火车线经由Parramatta前往西北各区。

目前，Leppington是唯一一个坐落在已规划出的“西南增长区”之内的火车站。

由于优异便捷的地理位置，在过去的数年间，Leppington火车站附近经历着翻天覆地的飞速变化。

在悉尼2056的规划中，州政府提出了大家耳熟能详的“三城”战略：

未来的悉尼，将拥有3个CBD——现有的Ctiy市中心、Parramatta及西悉尼新机场。而在这三个CBD中，Leppington目前已经可以通过火车直抵其中两个，且未来很可能将能直抵第三个。

唯一一个坐落在“西南增长区”内的火车站、与三大CBD均有紧密连接——这样的Leppington，有着太多的独特性与可能性。

悉尼房产投资

在悉尼大基建时代正式来临之际，展望不远的未来，我们完全有理由相信，西悉尼机场周边的各个区域，都将成为新兴的战略热点，在交通、就业等各方面大放异彩。

亚太集团房产项目总监William Mitchell评论道：

“本周悉尼高速铁路的表现，让我们得以看到完工的重大基建将怎样彻底改变一个区域。对于悉尼西南来说，西悉尼机场绝对会为周围区域提供数十年一见的发展机遇。在接下来的十年之内，看到这些区域如何被斥资数百亿的基建项目彻底改变，一定是令人叹为观止的画面，也一定会让这些区域备受追捧。”

“对于亚太集团来说，我们在这些区域中看到了许多长期增值的必备条件。”

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