墨尔本机场铁路投资一路涨到$150亿，完工后将惊艳全世界！
墨尔本人花了数十年才盼来的机场铁路，在短短数月之间，造价便由$50亿一路飙升到$150亿：联邦政府拨款$50亿、州政府拨款$50亿、私营财团再追加投资$50亿。这条身价不断上涨的铁路，到底会带给我们什么样的惊喜呢？
墨尔本的苦恼
曾经连续7年蝉联全球最宜居城市的墨尔本，文艺浪漫、风光宜人、商业繁荣，吸引着越来越多的来自澳洲以及全球的移民、游客、商旅人士等等。在刚刚过去的2017-2018财年度，墨尔本机场运送国内外旅客超过3,600万人次，仅次于悉尼，位列全澳第二繁忙的机场。
然而，备受宠爱与青睐的墨尔本，却一直有着一个隐隐的苦恼，那就是—
没有联结机场与市中心的轨道交通。
轨道交通这种运力大、速度快、时间精准、不受道路交通影响的公共交通，对于大型国际机场来说，不仅仅是必要的配套设施，也是一个城市乃至一个国家的“门面“。
纽约肯尼迪机场有便捷的机场专列AirTrain直通纽约市区和新泽西。
Image: John F. Kennedy International Airport
上海有充满科技感的磁悬浮列车连结浦东国际机场与上海地铁。
澳大利亚的第一大城市—悉尼，也有将市中心和悉尼国际、国内机场无缝连接起来的火车线路：AirportLink。
但是在墨尔本，由于没有连结机场的轨道交通，大家都只能依赖于机场接驳巴士SkyBus往返于机场和市区之间，单程需要30-45分钟。
巴士直接受制于道路交通的路况影响，每逢高峰期，乘坐SkyBus的人们往返于机场所需的时间都会大幅增加。数十年以来，大家都一直苦苦期待着墨尔本机场能够有一条通往市区的铁路。
正如澳洲前总理Turnbull所说：
（从机场到市区的轨道交通）是几乎所有世界顶级城市都习以为常的服务，但墨尔本却仍然在等待着。
一路“开挂”的墨尔本机场铁路
所谓“念念不忘，必有回响”，在长达数十年的期待之后，墨尔本终于盼来了这条机场铁路。在联邦政府的2018-2019财年度预算中，墨尔本机场铁路被正式提上日程。
而且，从财案公布的那一天开始，墨尔本机场铁路就进入了“开挂“的节奏，投资一路上涨，高歌猛进，根本停不下来。
2018年4月，时任澳洲总理的Malcolm Turnbull宣布，联邦政府将为墨尔本机场铁路拨款$50亿澳元。
Image: ABC News
7月，维多利亚州州长Daniel Andrews宣布，州政府将再为该工程追加$50亿澳元的拨款，并宣布该工程将于2019年完成商业论证，于2022年正式动工。
Image: ABC News
9月，私营财团AirRail Melbourne宣布，他们也将为这条机场高速铁路注资$50亿。该财团由基金企业IFM Investors、墨尔本机场集团（Melbourne Airport）、墨尔本铁路集团（Melbourne Trains）、以及南十字星车站（Southern Cross Station）等四家私营企业组成。有了这次注资，这条铁路的动工时间或将从早先宣布的2022年，大幅提前到2020年。
Image: ABC News
在最初的提议中，这条机场高速铁路有4条线路供选择，它们分别通过不同的方向和中转站将墨尔本机场与市中心相连接。
Image: ABC News
近日，维多利亚州政府已经正式敲定，选择阳光线（Sunshine Route）为未来的机场铁路线，这意味着这条机场铁路线将途经墨尔本西部的阳光区。
Image: Victoria State Government
价值$150亿的铁路，将会带给我们什么？
这条价值$150亿的“天价”铁路工程，将包含一个新建的墨尔本机场地下火车站、一条连接阳光车站和南十字星车站的双向隧道，且现有的阳光车站将被升级为一个世界级的全新“超级枢纽”。
高端大气、可以无缝衔接航站楼的墨尔本机场地下火车站：
Image: ABC News
造型现代化、运载能力出众的阳光车站“超级枢纽”：
Image: Victoria State Government
万众期待的墨尔本机场铁路火车：
Image: Victoria State Government
墨尔本机场铁路工程将新建轨道约27公里，预计将于2020年末开工，施工时间6-7年，在Melbourne Metro开通之后投入使用。
据项目主管Danny Elia披露，新的机场铁路仅用20分钟即可从墨尔本市中心抵达机场，火车全天候运行，每10分钟一班，且票价不超过$20澳元。
除了为墨尔本带来国际化的机场交通体验、世界级的中转枢纽之外，全新的机场铁路更将深远地促进墨尔本西部的公共交通升级，乃至带动整个区域的经济发展。据预计，未来将有200万维州人切实享受到这一铁路工程带来的益处。
机场铁路工程中的双向隧道将成为激活墨尔本西部交通的关键点。这条隧道不仅将用来连接机场和市中心，还将为西南边的Geelong、西边的Ballarat、西北边的Bendigo等区域带来更多的火车班次和更大的运载能力。
隧道建成后，将可以使上述地区往来市中心的火车用时减少10分钟，整个墨尔本西部地区在高峰时段将增添10,000人次的运力，这意味着路面上将减少成千上万的车辆，大大缓解地面交通的拥堵。
亚太观点
墨尔本的全新机场铁路建成之后，将极大地改善墨尔本西部区域人民往来市中心的交通状况，为他们的通勤、消费、娱乐等等活动带来更多的可能性，从而带动沿线发展，激活墨尔本西部地区、乃至整个墨尔本地区的经济增长。
墨尔本机场至市中心的火车线，最早在1958年就被提出了，如今不但正式敲定，还收到了私营财团的追加投资，这既说明了政府对于升级基础设施、建设世界一流城市的决心，也说明了商界对于未来墨尔本人口增长、经济发展的信心。
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