【重大基建】“火车一响,黄金万两”——从2018联邦预算看两条你必须关注的新火车线

上周二(5月8日),一年一度的联邦预算夜的到来,再一次牵动了整个澳大利亚社会。作为决定未来联邦政府钱袋子去向的指标性事件,联邦预算的公布,往往代表着整个澳大利亚未来重点发展的方向,其中往往也预示着重大的机遇。

联邦预算的内容涉及到社会发展的方方面面,从医疗,教育,个人税收,住房可负担性,到公司政策,国家安全等,但对于房产投资者来说,最让大家关注的,莫过于政府对于基础设施建设的投入方向。

以亚太集团选择投资房产的标准“PIE”(Population人口,Infrastructure基建,Employment就业)来看,基础设施建设是决定某一区域是否具有长期投资价值的“三元素”之一,其重要性自然是不言而喻。

而在澳洲,“火车一响,黄金万两”更是人们耳熟能详的一种说法,比喻在城市的发展中,火车线的开通对于一个区域的发展,所起到的无可替代的重要作用。目前,在澳洲两大门户城市悉尼和墨尔本,就有两条正在规划中的重要火车线,是作为房产投资者的你,所不得不关注的焦点。

 

悉尼:North-South Rail Link

在悉尼,大名鼎鼎的North West Rail Link想必是无人不知的。这条投资83亿澳元建设的西北火车线,如今正在如火如荼的建设过程中,预计将在明年的上半年正式通车。西北火车线起始于悉尼西北重镇Epping,终止于西北Schofields区域的Cudgegong Road。过去几年,得益于这条还根本没有开通的火车线,悉尼西北区的房价已经一路走高。

基础设施

不过目前,新州政府还有一个更为大胆的想法正在逐渐浮出水面。他们计划建设一条将悉尼的西北地区和西南地区通过火车线进行连通的新轨道交通计划——North South Rail Link。目前,这一项目正在进行前期的调研及可行性研究阶段。不过,该项目的一些细节,依然值得我们细细品味。

根据新州政府的提议,规划中的西北至西南铁路线,将连接悉尼西北区,悉尼第二机场,西南区,以及西南重镇Macarthur区域。毫无疑问,这条铁路线的建设,将大大提升该区域的人口数量,就业机会,以及经济发展,为西悉尼区域的经济及第二机场的建设,起到无可估量的促进作用。

目前,西北至西南火车线正在进行前期的调研和社会反馈阶段,政府预计将于6月1日前回收所有的反馈意见,再公布下一阶段的工作细节。到目前为止公布的一些项目细节包括:这条铁路将会在St Mary附近与现行的火车线相交,同时政府在M4以南的区域已经确定了该火车线的隧道位置。

基础设施

不论是新州政府还是联邦政府,都对该火车线寄予厚望

目前,新州政府和联邦政府已经表示,将联合注资70亿澳元,用于建设该火车线。此外,两级政府还将分别出资5000万澳元,用于项目的前期调研工程。

澳大利亚总理特恩布尔在接受媒体采访时表示,政府的规划是到2026年悉尼第二机场开业时,North South Rail Link火车线能够同时运营。政府希望,该火车线的建设和开通,能够使得西悉尼的居民实现在30分钟内到达自己工作地点的愿景。这一项目也是实现悉尼未来三大中心城市建设目标的重要配合工程。

 

墨尔本:Airport  Train Link

而在墨尔本,一条人们期待已久的从机场通往市中心CBD的火车线,也终于被提到了议事日程上。等待了太久的墨尔本居民,终于有希望看到这条火车线成为现实。

基础设施

三条被提议的由机场至墨尔本CBD的火车线路

具有讽刺意味的是,墨尔本机场至市中心的火车线,最早于1958年就被提出了。事实上,当时距离墨尔本如今的机场开通,都还有12年的光阴,墨尔本当时的人口也只不过是150万而已。而如今,墨尔本的人口正在快速向澳洲第一城市的目标进发,墨尔本至悉尼的航线,是世界上第五大双城之间的航线,每年运送着近900万人次在两大城市间穿梭,但这条人们期望中的铁路线,却依然停留在纸上。

一条如此重要的铁路线迟迟不能建成,资金问题毫无疑问是最大的拦路虎。好在这一次,情况看起来有些不同。

联邦政府在今年四月时表示,将出资50亿澳元,用于建设这条已经被讨论,争议,搁置了数十年的火车线。总理特恩布尔在宣布联邦政府将会出资50亿的同时,也敦促维州政府拿出同样的诚意,因为建设这条铁路,至少需要投入100亿元的资金。

“墨尔本的确需要这样一条铁路,我们也很乐意和联邦政府合作,一起来将它从图纸变成现实。”维州政府公共交通部长在回应总理的谈话时如此回复。

在两级政府的一致决心下,今年的联邦预算中,财长Scott Morrison果然宣布了50亿注资该火车线的好消息,这也成为今年联邦预算中对于单笔基础设施建设的最大拨款。

基础设施

众所周知,由于人口的不断攀升,墨尔本的机场至CBD的交通堵塞状况已经变得日益严峻。如果这一铁路线得以成功建设,对于每天几十万奔波于这条线路上的通勤者来说,将是最大的福祉,整个城市的运行效率,也将大幅提高。

 

亚太观点

在今年的联邦政府预算中,澳洲财政承诺,将在未来10年内投入至少750亿澳元,用于全国的公路和铁路建设。总理特恩布尔还特别强调,澳洲的基建规划是全国性的,不会厚此薄彼。如此大规模的基础设施投入,对于房产投资者来说,无疑是积极的信号。

不论是悉尼的西北至西南火车线,还是墨尔本的机场至CBD火车线,都只是澳洲各大首府城市未来重大工程的一个缩影,它预示随着人口的增加,澳大利亚需要不断提升自己的基础设施条件,以应对未来发展的需求。相比一些其他的西方发达国家,澳大利亚在基础设施升级方面的投入程度,毫无疑问是是值得肯定的,这也是为什么这么多人喜爱到这里来投资房产的一个重要原因!

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